Tiedote 1/2012

Riihimäki

Kausi 2012 alkoi Riihimäen SM-rallilla 7.1.2012. Ennen kilpailua ajoimme Citroenilla kahden päivän testit, joissa kilometrejä kertyi noin 100. Testit jäivät hieman vajavaisiksi aikataulukiireiden vuoksi, mutta jonkinlainen tuntuma autoon kumminkin saatiin.

Riihimäellä ensimmäiset pari pätkää meni tunnustellessa autoa nuotista ajettaessa, ja kilpailun kärkeen kertyi eroa jonkin verran. Kisan loppupätkillä vauhti parani ja kilpailussa sijoituin kolmanneksi. Pistetili aukesi ja kausi sai ehjän startin.

Arctic Lapland Rally

Rovaniemen ja Kemijärven ympäristöissä kurvailtiin 27.-28.1 hienoissa talvisissa oloissa. Lunta ja penkkoja piisasi ja tiet olivat hienossa kunnossa hyvän talven vuoksi. Kisa alkoi jo maanantaina nuotituksella ja sama homma jatkui aina torstaihin asti. Nuotituksessa ei pätkien ajokertoja oltu rajoitettu ja Astralla hinkattiin pätkiä noin 2000 kilsan edestä. Astraparka ei rääkkiä nikottelematta kestäny, vaan siitä katkesi molemmat takaiskarit, jotka ammattilaisten ottein Tuukan kanssa vaihdettiin alle kahdessakymmenessä minuutissa:) Nuotti tuli siis kuntoon ja kisaan oli hyvä siten lähteä.

Pitkässä kisassa tapahtui kaikenlaista, mutta siitä tähän pieni tiivistelmä. Ensimmäisen päivän jälkeen olimme neljäntenä muutaman penkassa kyntämisen jälkeen. Lauantaina parantuneen vauhdin ja muiden ulkoilujen jälkeen nousimme kisassa jo toiseksi. Lähdimme toiseksi viimeiselle ek:lle turvallisessa asemassa ajamaan varmasti maaliin ilman turhia hötkyilyjä. Kävi kuitenkin niin että eräässä vitosella ajettavassa paikassa auto pomppasi jarrutuksessa syvästä spoorista pois ja karkasi hyppysistä jänkhän puolelle. Auto juuttui puolimetriseen hankeen ja jouduimme lapion varteen Tuukan kanssa. Lapiohommissa meni vartti ja kisan tulos muuttui neljänneksi. Harmitus oli jotakin sanoinkuvaamatonta, mutta nyt alkaa ranteet olemaan taas kunnossa ja katse suunnattu eteenpäin.

Ennen Mikkelin talvikauden päätöstä ajamme jossakin testiä, jotta saan lisää luottamusta autoon. Se on nyt jo selvinnyt, että SM-sarjassa joutuu ajamaan aivan päättömästi mikäli podiumille halajaa.

						Haketusurakointi Kalle Koskilahti
	>>> kuski	>>> kalusto	>>> kausi 2012	>>> media	>>> yhteys
Tiedote 1/2012 Riihimäki Kausi 2012 alkoi Riihimäen SM-rallilla 7.1.2012. Ennen kilpailua ajoimme Citroenilla kahden päivän testit, joissa kilometrejä kertyi noin 100. Testit jäivät hieman vajavaisiksi aikataulukiireiden vuoksi, mutta jonkinlainen tuntuma autoon kumminkin saatiin. Riihimäellä ensimmäiset pari pätkää meni tunnustellessa autoa nuotista ajettaessa, ja kilpailun kärkeen kertyi eroa jonkin verran. Kisan loppupätkillä vauhti parani ja kilpailussa sijoituin kolmanneksi. Pistetili aukesi ja kausi sai ehjän startin. Arctic Lapland Rally Rovaniemen ja Kemijärven ympäristöissä kurvailtiin 27.-28.1 hienoissa talvisissa oloissa. Lunta ja penkkoja piisasi ja tiet olivat hienossa kunnossa hyvän talven vuoksi. Kisa alkoi jo maanantaina nuotituksella ja sama homma jatkui aina torstaihin asti. Nuotituksessa ei pätkien ajokertoja oltu rajoitettu ja Astralla hinkattiin pätkiä noin 2000 kilsan edestä. Astraparka ei rääkkiä nikottelematta kestäny, vaan siitä katkesi molemmat takaiskarit, jotka ammattilaisten ottein Tuukan kanssa vaihdettiin alle kahdessakymmenessä minuutissa:) Nuotti tuli siis kuntoon ja kisaan oli hyvä siten lähteä. Pitkässä kisassa tapahtui kaikenlaista, mutta siitä tähän pieni tiivistelmä. Ensimmäisen päivän jälkeen olimme neljäntenä muutaman penkassa kyntämisen jälkeen. Lauantaina parantuneen vauhdin ja muiden ulkoilujen jälkeen nousimme kisassa jo toiseksi. Lähdimme toiseksi viimeiselle ek:lle turvallisessa asemassa ajamaan varmasti maaliin ilman turhia hötkyilyjä. Kävi kuitenkin niin että eräässä vitosella ajettavassa paikassa auto pomppasi jarrutuksessa syvästä spoorista pois ja karkasi hyppysistä jänkhän puolelle. Auto juuttui puolimetriseen hankeen ja jouduimme lapion varteen Tuukan kanssa. Lapiohommissa meni vartti ja kisan tulos muuttui neljänneksi. Harmitus oli jotakin sanoinkuvaamatonta, mutta nyt alkaa ranteet olemaan taas kunnossa ja katse suunnattu eteenpäin. Ennen Mikkelin talvikauden päätöstä ajamme jossakin testiä, jotta saan lisää luottamusta autoon. Se on nyt jo selvinnyt, että SM-sarjassa joutuu ajamaan aivan päättömästi mikäli podiumille halajaa.